Honda CR-V to popularny SUV, który od lat cieszy się uznaniem kierowców. Wśród dostępnych opcji napędowych, wersje benzynowe stanowią interesujący wybór dla wielu potencjalnych nabywców. W tym artykule przyjrzymy się bliżej benzynowym wariantom Hondy CR-V, analizując ich cechy, osiągi i koszty eksploatacji. Niezależnie od tego, czy cenisz sobie dynamiczną jazdę, czy ekonomię, pomożemy Ci wybrać idealną wersję benzynową CR-V dopasowaną do Twoich potrzeb.
Przegląd silników benzynowych w Honda CR-V
Honda CR-V benzyna to temat, który od lat interesuje miłośników japońskiej motoryzacji. W najnowszej generacji tego popularnego SUV-a, producent oferuje kilka ciekawych opcji napędowych. Przyjrzyjmy się bliżej dostępnym wariantom silnikowym, aby pomóc Ci wybrać najlepszą wersję dla siebie.
Aktualnie w ofercie Honda CR-V znajdziemy dwa podstawowe silniki benzynowe. Pierwszym z nich jest dobrze znana jednostka 2.0 i-VTEC, która cieszy się uznaniem za swoją niezawodność i kulturę pracy. Drugim, nowszym rozwiązaniem jest turbodoładowany silnik 1.5 VTEC Turbo, oferujący świetne osiągi przy zachowaniu ekonomicznego spalania.
- Silnik 2.0 i-VTEC: klasyczna jednostka o pojemności 1997 cm³
- Silnik 1.5 VTEC Turbo: nowoczesna, turbodoładowana jednostka o pojemności 1498 cm³
Warto zaznaczyć, że Honda CR-V benzyna to nie tylko sam silnik, ale cały zespół napędowy. W zależności od wersji, możemy wybierać między napędem na przednią oś lub na wszystkie koła, co znacząco wpływa na właściwości jezdne pojazdu.
Honda CR-V 1.5 VTEC Turbo: Moc i osiągi
Skupmy się teraz na najbardziej zaawansowanej jednostce benzynowej w ofercie CR-V. Silnik 1.5 VTEC Turbo to prawdziwe serce nowoczesnej Honda CR-V benzyna. Ta kompaktowa, ale mocna jednostka oferuje imponujące 193 KM mocy i 243 Nm momentu obrotowego.
Dzięki zastosowaniu turbodoładowania, silnik ten zapewnia świetne przyspieszenie i elastyczność. Honda CR-V z tym silnikiem przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 9,3 sekundy, co jak na SUV-a tej klasy jest bardzo dobrym wynikiem. Co więcej, maksymalna prędkość sięga 200 km/h, choć oczywiście w codziennym użytkowaniu rzadko będziemy korzystać z pełni jego możliwości.
Warto podkreślić, że Honda CR-V 3 2.0 benzyna, choć nieco starsza, nadal cieszy się uznaniem wśród kierowców ceniących sobie prostotę i niezawodność. Jednak to właśnie nowsza jednostka 1.5 VTEC Turbo stanowi obecnie trzon oferty benzynowej CR-V, oferując doskonały balans między mocą a ekonomią.
Czytaj więcej: Honda CR-V i – Modele i opinie, które warto rozważyć przed zakupem
Zużycie paliwa w różnych wersjach benzynowych CR-V
Jednym z kluczowych aspektów przy wyborze Honda CR-V benzyna jest oczywiście zużycie paliwa. W tej kategorii nowsze jednostki turbodoładowane mają zdecydowaną przewagę nad starszymi, wolnossącymi silnikami. Przyjrzyjmy się, jak prezentują się poszczególne wersje pod względem ekonomii.
| Model | Cykl miejski | Cykl pozamiejski | Cykl mieszany |
| CR-V 1.5 VTEC Turbo | 8,2 l/100km | 6,5 l/100km | 7,1 l/100km |
| CR-V 2.0 i-VTEC | 9,8 l/100km | 7,2 l/100km | 8,2 l/100km |
Jak widać, Honda CR-V 2.0 benzyna zużywa nieco więcej paliwa niż jej nowsza, turbodoładowana siostra. Różnica jest szczególnie zauważalna w cyklu miejskim, gdzie mniejsza pojemność i turbodoładowanie pozwalają na znaczące oszczędności. Warto jednak pamiętać, że rzeczywiste zużycie paliwa może się różnić w zależności od stylu jazdy i warunków drogowych.
Komfort jazdy i prowadzenie benzynowych modeli CR-V
Komfort jazdy to jedna z kluczowych cech, którymi Honda CR-V benzyna wyróżnia się na tle konkurencji. Niezależnie od wybranej wersji silnikowej, możesz liczyć na płynną i cichą jazdę, która jest zasługą nie tylko doskonale wyciszonej kabiny, ale również zaawansowanego zawieszenia.
W przypadku Honda CR-V 2.0 benzyna, docenisz stabilność i przewidywalność prowadzenia. Wolnossący silnik zapewnia liniowy przyrost mocy, co przekłada się na łatwe panowanie nad autem w różnych warunkach drogowych. Z kolei nowsza wersja 1.5 VTEC Turbo oferuje jeszcze lepszą dynamikę, szczególnie odczuwalną podczas wyprzedzania czy wjeżdżania na autostradę.
Warto zaznaczyć, że Honda CR-V benzyna w każdej wersji oferuje precyzyjny układ kierowniczy, który doskonale sprawdza się zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach. Duży prześwit i komfortowe zawieszenie sprawiają, że CR-V radzi sobie również na nierównych nawierzchniach, co docenią szczególnie mieszkańcy obszarów podmiejskich i wiejskich.
Wyposażenie standardowe wersji benzynowych
Wybierając Honda CR-V benzyna, możesz liczyć na bogaty pakiet wyposażenia standardowego, niezależnie od wersji silnikowej. Honda słynie z dbałości o bezpieczeństwo i komfort pasażerów, co znajduje odzwierciedlenie w oferowanym wyposażeniu.
W standardzie znajdziemy m.in. system Honda Sensing, który obejmuje szereg zaawansowanych systemów bezpieczeństwa, takich jak adaptacyjny tempomat, system utrzymania pasa ruchu czy system automatycznego hamowania awaryjnego. To sprawia, że Honda CR-V benzyna jest jednym z najbezpieczniejszych SUV-ów w swojej klasie.
- System multimedialny z ekranem dotykowym i kompatybilnością z Apple CarPlay oraz Android Auto
- Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna
- Kamera cofania z dynamicznymi liniami pomocniczymi
- Elektryczna regulacja fotela kierowcy
- System Start-Stop dla zwiększenia ekonomii jazdy
Warto podkreślić, że wyposażenie może się nieznacznie różnić w zależności od rynku i konkretnej wersji. Dlatego zawsze warto dokładnie sprawdzić specyfikację wybranego modelu u lokalnego dealera Hondy.
Porównanie cen poszczególnych wersji benzynowych
Cena to często kluczowy czynnik przy wyborze nowego samochodu. W przypadku Honda CR-V benzyna, mamy do czynienia z kilkoma opcjami, które różnią się nie tylko silnikiem, ale także wyposażeniem i typem napędu. Przyjrzyjmy się, jak kształtują się ceny poszczególnych wersji.
| Model | Cena podstawowa | Cena wersji top |
| CR-V 2.0 i-VTEC 2WD | od 129 900 zł | do 159 900 zł |
| CR-V 1.5 VTEC Turbo 2WD | od 139 900 zł | do 169 900 zł |
| CR-V 1.5 VTEC Turbo AWD | od 149 900 zł | do 179 900 zł |
Jak widać, ceny Honda CR-V benzyna zaczynają się od około 130 000 zł za podstawową wersję z silnikiem 2.0 i napędem na przednią oś. Wybierając turbodoładowaną jednostkę 1.5 VTEC Turbo, musimy liczyć się z dopłatą rzędu 10 000 zł. Najdroższa jest oczywiście wersja z napędem na wszystkie koła.
Warto pamiętać, że podane ceny są orientacyjne i mogą się różnić w zależności od aktualnych promocji czy indywidualnych negocjacji z dealerem. Zawsze warto rozważyć stosunek ceny do oferowanego wyposażenia i osiągów, aby wybrać najbardziej opłacalną opcję dla siebie.
Podsumowanie
Honda CR-V w wersjach benzynowych oferuje różnorodne opcje dla kierowców. Od ekonomicznego 1.5 VTEC Turbo po sprawdzony 2.0 i-VTEC, każdy silnik ma swoje zalety. Wybierając model, warto uwzględnić nie tylko moc i spalanie, ale także komfort jazdy, wyposażenie i cenę. Niezależnie od wersji, CR-V zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa i nowoczesne technologie.
Decydując się na benzynową Hondę CR-V, należy pamiętać o kluczowych aspektach: osiągach silnika, zużyciu paliwa, komforcie jazdy i cenie. Wersja 1.5 VTEC Turbo oferuje najlepszy balans mocy i ekonomii, podczas gdy 2.0 i-VTEC jest sprawdzoną, niezawodną opcją. Wybór napędu AWD zwiększa możliwości pojazdu, ale wpływa na cenę. Ostateczna decyzja powinna uwzględniać indywidualne potrzeby i preferencje kierowcy.
